乘务模拟设备的组成结构你了解多少？

　　用来模拟客舱的设备，被称为乘务模拟设备，通常是用于对飞机乘务学员进行培训时所用，所以，在各大飞机乘务培训学校较为常见。当然，为了能够给学员展现出机舱的真实性，乘务模拟设备几乎是按照真实机舱打造，主要由模拟座舱、运动系统、视觉系统、计算机系统以及教员控制台等多个部分组成。

　　乘务模拟设备的组成结构具体如下：

　　1、模拟座舱。

　　训练用飞行模拟器的模拟座舱，内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等于实际飞机一样工作，指示情况也与实际飞机相同。所以，飞行员在模拟座舱内，就像是在真飞机座舱内一样。包括各种操纵设备驾驶杆、油门、开关等，各种仪表、信号灯也都能够进行相应工作，更重要的是还能听到相应设备发出的声响以及外界环境的声音。

　　2、运动系统。

　　这种主要是来模拟飞机的姿态及速度变化，让飞行员切身感受到飞机的运动。

　　3、视景系统。

　　用来模拟飞行员所看到的座舱外部景象，从而使得飞行员能够判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。

　　4、计算系统。

　　计算机系统是乘务模拟设备的神经中枢，是一个实时性要求很高、交流信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务，现代的乘务模拟设备，通常都是由若干台计算机联合组成一个网络，各计算机分别处理不同的信息，相互之间又不断的进行信息交流，从而使得整个模拟器协调一致的运行。

　　5、教员控制台。

　　这是整个乘务模拟设备的监控中心，用来监视和控制飞行训练情况。不仅能够实时显示出飞机飞行的各种参数高度、速度、航向、姿态、轨迹等，还能够设置各种飞行条件，比如说风速、风向、气温、气压、起始位置等。

　　不同的结构组成部分有着不同的作用，以上五大模块是乘务模拟设备的重要组成部分，希望有想要了解的朋友都能够知晓一下。